“邀你一起玩轉公園”活動第六站啦！一路走來，我們領略到深圳公園大手筆的規劃與令人陶醉的美景。日前，記者和市民代表走進五馬峰公園、銀湖山郊野公園等等，記者從細微處看到公園靚麗外表的背后，蘊含著不少超前的節能環保理念，“奇招”頻出引領深圳生態文明建設新方向。
水資源循環
公園每年可節約7萬多噸自來水
活動當日上午10點30分，記者和市民代表一行來到位于坪山新區坑梓片區的五馬峰公園，一片寬闊的湖水出現在眼前，湖水清澈得可見水底的小石頭，原來湖水是通過收集雨水系統過濾匯集而成，清新沒有異味。
在公園管理人員的提示下，記者在公園小山坡腳下，看到兩個20平方米左右大的過濾池，池子里鋪滿了鵝卵石和小碎石。該管理人員說，這兩個池子就是通過小石頭自然過濾雨水的地方。爬到公園小山坡的山腰處，下水道門渠四通八達向外延伸，長達五六千米的門渠貫通了整個公園，收集到的雨水每天循環再利用，用于澆灌花草樹木，十分環保。該管理人員自豪地說，五馬峰公園是坪山新區公園中第一個使用雨水收集系統循環用水的公園。
其實，對污水處理后形成的中水，在深圳其它公園也得到很好的應用。在中心公園福田河，水流潺潺的濕地下面有著一個巨大的污水處理系統，污水處理后的中水一方面直接通過自動噴淋系統澆灌整個中心公園的花草林木，另一方面運用到園內所有的公廁。據統計，中水使用后，公園每年可節約7萬多噸自來水。
在深圳灣公園，中水也廣泛應用在15個公廁中，在該公園中水的運用除了節能，環保意義更為突出，中水處理讓園內污水循環利用，不會外排到深圳灣污染海水。
廢物再利用
4000多噸建筑垃圾制成公園透水磚
行走在深圳灣公園約13公里長的人行道上，一塊塊磚頭從紅樹林鋪到終點，該園管理人員介紹，這是由4000多噸建筑垃圾制作而成的透水磚，雨水可通過磚與磚之間的細縫流到地下，而不會造成地表硬化。
再往前走，細心的市民發現，一棵棵樹下，鋪滿了粉碎的木屑，公園管理人員告訴大家，這是該園和中心公園率先引進的樹枝粉碎機，“吃”進去被修剪或被風刮斷的樹枝樹葉等綠化垃圾，“吐”出來碎渣，這些樹枝樹葉的碎渣回到園里既能做植物生長的肥料，又能用于覆蓋公園內的樹池、花壇，以及花帶下部裸露區域，起到美化作用，一舉多得。
該管理人員算了一筆賬，深圳灣公園平均一周運出的樹枝大約6立方米，一年下來，僅油費、處理費就各需10萬元。有了樹枝粉碎機，既能節省上述費用，還可以用這些有機肥替代過去公園苗木使用的復合肥，既經濟又環保。
記者還了解到，中心公園利用福田河改造的余泥堆成幾座小山，既豐富了園區的景觀，也為游客增添了登高的樂趣。
生態保護
隧道穿越山體引發市民擔憂
公園建設如何把生態環境破壞降到最低？每個公園都有各自的做法。
當年市政府決定開建深圳灣公園時，許多市民十分擔心公園建設會對到紅樹林棲息的鳥兒造成影響，如今，市民代表在公園細心發現，為了避免公園燈光太明亮影響鳥兒休息，公園特意大量選用“矮小”的庭院燈，將燈光調至最暗，盡量保持鳥兒生活的原生態環境。
地處四區交界之地的銀湖山郊野公園，是惟一一座地處市中心的森林郊野公園，近幾年深圳道路交通和軌道交通大發展，即將通車的廈深鐵路從銀湖山山底通過，醞釀中的坂銀通道也將以隧道方式穿越銀湖和雞公山，隧道部分全長5公里。這些，不可避免讓銀湖山郊野公園受到沖擊，如何保護銀湖山的生態環境一直備受市民關注。
當日，記者一行登上銀湖山看到，雖然廈深鐵路已經穿銀湖山而過，但身在山中感受不到鐵路施工的影響。不過，市民代表還是不放心地說，森林郊野公園是不可再生的資源，我們要保護好深圳市中心這座原始之山、原始之林，銀湖山森林郊野公園應該少挖少建。如果重大交通設施穿越銀湖山，必須要有非常嚴格的環評方案，同時要與市城管部門認真溝通研究，從保護公園的珍稀動植物出發，繞開公園的核心保護區，盡量將交通設施對環境的破壞降到最低。
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