環(huán)保節(jié)能、綠色生態(tài)的城市是什么樣的？3月26日，由成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會領(lǐng)頭，成都市各區(qū)（市）縣建設(shè)局代表組成“先遣隊”，實地尋訪成都市先進的建設(shè)項目，探訪“未來之城”的雛形。
地下環(huán)形車道年底貫通
記者乘車從高新區(qū)天府一街一個地下停車場入口駛?cè)耄S即進入一個不一樣的地下空間。這里是成都市最長的“地下通道”——大源商務(wù)商業(yè)核心區(qū)地下環(huán)形車道。地下環(huán)形車道全長2.8公里，呈正方形，為單向逆時針三車道，預(yù)計在今年底前實現(xiàn)全線貫通。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，地下環(huán)形車道東南西北四面各有進出通道。向外，地下環(huán)形車道多個出入口連接地面；向內(nèi)，有多個出入口連通商務(wù)商業(yè)區(qū)的地下空間，如停車場。尤其新穎的是，地下環(huán)形車道的照明是引進的太陽光，在地面上的道路中心線位置，用光導(dǎo)照明管把地上的陽光引到地下用，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的理念。
污水處理廠中水反哺江河
在高新區(qū)中水回用綠地，污水變成了潔凈河水。成都市新建污水處理廠從去年11月起，承擔(dān)了成都市最大規(guī)模“中水回用”計劃，將市民的生活污水、工業(yè)廢水經(jīng)過處理，每天變?yōu)?0萬噸中水反哺河道，目前主要投入清水河。相關(guān)負(fù)責(zé)人說，每天30萬噸的中水排給并不是最大值，“未來有望日常處理更多。”
除了現(xiàn)有規(guī)模，成都市正在論證、謀劃更多污水處理廠為全市生態(tài)河湖補給中水。如成都市第五污水處理廠補給江安湖，成都市第七污水處理廠補給安靖湖，成都市第八污水處理廠補給金沙湖，成都市第四污水處理廠補給青龍湖、青龍濕地，成都市第六污水處理廠補給龍?zhí)稘竦亍⒈焙捅焙竦兀啥际械谌鬯幚韽S補給江灘公園。
建筑垃圾就地消化
成都市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建筑垃圾已經(jīng)成為單一品種排放量最大、消納處置最困難的固體廢棄物，傳統(tǒng)填埋處理越來越困難。
不過，在府城大道下穿天府大道隧道工程建設(shè)現(xiàn)場，成功找到建筑垃圾資源化利用的新路子。“老道路拆除后的廢舊混凝土塊等建筑垃圾，經(jīng)過現(xiàn)場篩分和破碎處理，變成建筑骨料。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人稱：“這些材料可以作為新建道路的基層加以利用。”
通過試點，已經(jīng)有7000多立方米建筑垃圾全部現(xiàn)場產(chǎn)生、處置利用。
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